Product Model | MZS900S | MZS460S |
---|---|---|
Girder-casting Weight(one time) (t) | 900 | 460 |
Girder Length (m) | 32.6/24.6 | 29.94/24.96 |
Longitudinal Speed (m/min) | 0.5 | 0.5 |
Power(kw) | 50 | 46.5 |
Max Anti-force At Working (Kn) | 5805 | 3333 |
Dimension(m) | 62.5×20.6×5.6 | 58.5×13.8×5 |
Average Construction Speed (day/span) | 12 | 12 |
Applicable Curve Radius (m) | R>2000 | R>2000 |
Applicable Longitudinal/Transverse Gradient | 2 %/2% | 2 %/2% |
Self Weight (t) | 450 | 310 |
MZS سیستم قالب بندی پل یک تجهیزات منحصر به فرد برای ساخت 32 میلیون متر مربع جعبه مستطیلی در خط راه آهن حمل و نقل مسافر است.
این دستگاه می تواند حرکت خود را از یک اسکله به اسکله بعدی را بدون نیاز به امکانات کمکی دیگر بر روی زمین تحقق بخشید. این دارای ویژگی های درجه مکانیک بالا، ایمنی و قابلیت اطمینان است.
تجهیز با سقف ضد باران و کرم های ضد آفتاب، دستگاه می تواند در هر زمان و هر هواپیما برای بهبود کارایی کار و تضمین دوره ساخت و ساز کار کند.
در حالی که میله های پیوسته یا انتقال را مجددا نصب می کنیم، فقط باید قاب چارچوب جانبی و قالب پایه را گسترش دهیم.
به منظور بهبود کارایی انتقال، نیازی نیست که کل ماشین را از بین ببریم
ما به اصول طراحی متقارن برای قاب اصلی و قاب قالب بستگی دارد. بنابراین اگر شرایط ساخت دو طرفه وجود داشته باشد، ما فقط باید جایگاه صندلی راهنمای جلو، پایه پشتیبانی جلو و عقب، پایه های کمکی را جایگزین کنیم.
این دستگاه می تواند نصب مونتاژ قطعات 32 متری جعبه نوری را انجام دهد بدون اینکه تنظیم را روی محور اصلی انجام دهد و مکانیسم پایه را پشتیبانی کند.
دما: -20 ° C-50 ° C باد: ≤ گرادیان 8